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        行業資訊

        燃料電池車型能pk掉純電動車型嗎?

        日期:2017/10/11 11:16:21
        先來看一下燃料電池車型的工作原理。氫燃料電池車型是利用氫做燃料,通過和空氣中的氫發生化學反應而產生電能,電能驅動車輛。
        氫燃料電池的使命是發電,它本身不能儲電,驅動車輛前進的依然是電機。
        優勢:零排放、長續航、加氫時間短
        工作原理導致了它的優勢和劣勢。優勢就是車輛排放的是氫和氧的結合物,水,所以它相當于零排放。只要氫燃料足夠,它就能一直跑下去,所以它的續航里程會比純電動車型要長。
        氫燃料電池車型加氫的時間非常短,本田Clarity車型3min即可完成加氫,這個速度即便是特斯拉的超級充電站也比不了。
        劣勢:效率低、安全性問題、加氫站少
        劣勢也非常明顯,我們剛才說的工作原理只是簡化的工作原理,真正到汽車內部又會非常復雜。氫燃料要和氧氣結合、反應產生電能,電能再驅動車輛,經過發電-輸電-充電-驅動,這其中會有不少效能流失。
        許多人認為這是在浪費資源,特斯拉的老大Elon Musk就曾經表示這種模式“extremely silly“。
        當然這些都不是氫燃料電池車型最關鍵的問題,它的問題在于氫氣不穩定,本身密度很低,所以需要安全可靠的高壓容器來儲存。
        比如本田Clarity車型的氫氣來自兩個體積分別為24L以及117L的高壓氫氣罐,內部壓力為70MPa(最常見的壓力容器煤氣罐是10MPa)。
        它們分別位于后排座椅的下方和后方。
        大家都知道高壓氫氣罐非常容易爆炸,這就相當于隨身攜帶了兩個炸彈在街上行走。
        為了保證氫氣罐的安全,本田采用了鋁制內襯,增加了碳纖維強化塑料層,而且做足了保護措施。即便出現泄漏,氫氣會通過管道釋放到外部。
        如果發生碰撞,車內還布置了氫氣傳感器,會第一時間切斷氫氣源?墒沁@樣并不能減輕消費者的顧慮,電動車的安全性普及到現在也不算太成功,何況本身就會爆炸的氫氣罐。
        最后一個劣勢,也是致命的劣勢,氫氣站。正如充電站稀少一直被大家所詬病一樣,氫燃料電池車型也需要加氫站。建設一座氫氣站的費用不菲,氫氣的運輸、保存就是個問題。充電站還可以利用現成的電網,而加氫站則需要從零開始。


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